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          航空貨運業持續回暖 聯邦快遞66億美元訂購新貨機

          全球最大的跨國快遞企業聯邦快遞公司于6月19日再次宣布了一筆新的大中型貨機訂單,這些新飛機將全部來自目前在干線航空貨運市場占據明顯優勢的美國飛機制造商波音民機集團。

          新的訂單包括12架767貨機和12架777貨機,按照目錄價格計算,這筆訂單總價值達到了66億美元。

          按照在運營的機隊數量來計算,聯邦快遞旗下的貨運航空公司是目前全球最大的貨運航空企業,據不完全統計截止2018年5月總共運營著660架貨機。

          聯邦快遞也是波音貨機的重要客戶,目前運營著包括119架757-200SF、56架767-300ERF以及34架777F貨機,另外還包括總數多達95架麥道系列貨機。

          全球航空貨運業在經歷此前多年的低迷之后已經開始顯現出強勁地反彈跡象,根據國際航空運輸協會此前發布的一個數據顯示,今年4月份全球航空貨運運力(按照可用貨運噸公里計算)同比增長5.1%,年運力增長在21個月里第二次超過需求增長。

          雖然近期增速有所放緩,但總體趨勢看來市場需求的增長已經是長期趨勢,近一年內市場需求增長近10%,按照目前的趨勢預計2018年將再獲得4%-5%的增幅。

          盡管目前全球航空貨運仍處在貿易戰的陰影籠罩之下,但在跨境電商業務等需求的增長下,航空貨運企業仍然保持著對市場充足的信心。聯邦快遞就在今年4月開通了一條連接廣州與孟菲斯的新貨運航線。

          正是在這樣的市場需求之下,航空貨運企業都開始增加運力以滿足市場需求,主要通過改裝舊客機或者購買全新貨機的方式來實現,波音公布的數據顯示,在今年內已經售出超過50架寬體貨機。


          此次聯邦快遞訂購的767貨機是以767-300ER客機為基礎,可以運載近53噸收益貨物并具有洲際航程,而777貨機則是目前全球航程最遠的雙發寬體貨機,可以運載102噸貨物飛行超過9000公里,能夠幫助聯邦快遞連接其全球貨運樞紐孟菲斯與亞洲地區的轉運中心。

          除了干線貨機之外,聯邦快遞在支線貨運上也持續擴張運力,在去年11月先后宣布兩筆訂單,包括50架首次以貨機構型運營的ATR72-600F和100架全新設計的大型多用途渦槳飛機賽斯納SkyCourier408全貨機。這些訂單將幫助聯邦快遞在中小型短途貨運市場上提供快速、經濟的運輸服務。


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